宏潤盾構隧道技術榮獲教育部科技進步獎

近日，爲表彰在促進科技創新工作中做出重大貢獻的單位，教育部爲獲得2019年(nián)度(dù)高(gāo)等(děng)學(xué)校(xiào)科(kē)學(xué)研(yán)究(jiū)優(yōu)秀(xiù)成(chéng)果(guǒ)獎(jiǎng)（科學技術）的單位頒發了榮譽證書。宏潤建設與同濟大學合作的「盾構隧道近距離穿越微沉降控制智能預警方法與技術」項目成果，榮獲教育部科學技術進步獎二等獎。

該項目屬於盾構隧道工程領域，從地層損失率控制入手，在機理、技術、裝(zhuāng)備(bèi)、平臺四個方面實現了地層損失預測、微擾動施工控制、出土與注漿實時感知、沉降協同管控的實質性創新，提出了在沉降發生前感知並控制的理念，形成了盾構施工的微沉降智能預警方法與技術，解決了盾構隧道近距離安全高效穿越敏感建構築物關鍵技術難題。

成果的主要創新點有：

（1）揭示了深埋近距離地鐵隧道穿越相互作用機理，研究了振動荷載對敏感建構築物沉降影響規律，闡(chǎn)明(míng)了(liǎo)不(bù)同(tóng)施(shī)工(gōng)要(yào)素(sù)下(xià)敏(mǐn)感(gǎn)建(jiàn)築(zhù)物(wù)變(biàn)形(xíng)規(guī)律(lǜ)，給(gěi)出(chū)了(le)富(fù)水(shuǐ)圓(yuán)礫(lì)地(dì)層(céng)四(sì)線(xiàn)盾(dùn)構(gòu)施(shī)工(gōng)沉(chén)降(jiàng)槽(cáo)寬(kuān)度(dù)係(xì)數(shù)；

（2）提(tí)出(chū)了(le)基(jī)於(yú)三(sān)維(wéi)激(jī)光(guāng)掃(sǎo)描(miáo)的(de)穿(chuān)越(yuè)前(qián)後(hòu)敏(mǐn)感(gǎn)建(jiàn)築(zhù)物(wù)狀(zhuàng)態(tài)評(píng)估(gū)方(fāng)法(fǎ)，研發了基於圖像識別盾尾間隙非接觸實時測量技術，改良了富水砂礫地層預注漿加固工藝；

（3）研製了非接觸式壁後注漿檢測空氣耦合天線，發明了車架隨行式盾構壁後注漿雷達實時檢測裝(zhuāng)備(bèi)，開(kāi)發(fā)了(le)壁(bì)後(hòu)注(zhù)漿(jiāng)效(xiào)果(guǒ)智(zhì)能(néng)解(jiě)析(xī)與(yǔ)顯(xiǎn)示(shì)軟(ruǎn)件(jiàn)；

（4）研發了盾構施工過程安全信息實時感知技術，建立了基於深度學習的盾構開挖面安全性大數據預測模型，開發了基於移動互聯網的沉降協同管控平臺。

該成果在上海地鐵等國內標誌性工程中成功應用，實現穿越老舊居民樓、鐵路軌道，火車站站房、運營地鐵隧道、機場跑道、電(diàn)力(lì)隧(suì)道(dào)及(jí)建(jiàn)築(zhù)物(wù)樁(zhuāng)基(jī)等(děng)敏(mǐn)感(gǎn)建(jiàn)構(gòu)築(zhù)物(wù)，有效控制沉降，經濟效益與社會效益顯著。經鑑定與評價，成果總體達到國際先進水平，部分達到國際領先水平，顯著提高了城市盾構隧道穿越建構築物的科技進步。
近年來，公司作爲國家高新技術企業，高度重視技術創新管理，加大科技研發投入，夯實企業創新主體地位，推動科技產學研結合，自主創新能力與科(kē)技(jì)成(chéng)果(guǒ)轉移轉化實現雙促雙升。公司獲此殊榮，不僅成功地凸顯了在盾構隧道工程領域「技術領先、科技創新」的企業品牌，還提高了企業核心競爭力，爲企業長遠可持續高質量發展做好了技術保障。